LES
REVENUS DU GOUVERNEMENT IRANIEN PROVENANT DE LA SOCIÉTÉ
DU PÉTROLE À PARTIR DU MOIS D’AOÛT
1941 JUSQU’EN 1950
L’invasion
de l’Iran par les troupes alliées en août
1941, était d’abord destinée à préserver
les réserves pétrolières et à transporter
des forces et des équipements vers le front russe. Les
alliés tentaient également de renvoyer les ressortissants
allemands qui vivaient en Iran et destituèrent également
Réza Chah.
Quant à la concession du pétrole et compte tenu
des conditions spécifiques de guerre, le gouvernement
anglais s’engagea à verser annuellement 4 000 000
de livres au gouvernement iranien et cela jusqu’à
la fin de la guerre. Il est à noter que le pétrole
iranien et les agents de renseignements de ce pays qui agissaient
au profit de l’Angleterre, en Allemagne et à travers
d’autres pays, étaient les principaux facteurs
de la victoire des alliés.
Durant la seconde guerre mondiale, la majeure partie du carburant
nécessaire aux forces aériennes anglaise et américaine
au Moyen et Extrême-Orient, provenait de la raffinerie
d’Abadan. De même, une quantité importante
de carburant était envoyée à l’aviation
soviétique.
En 1943, avec l’occupation de la Sicile par les armées
alliées, la route maritime à travers la Méditerranée
fut sécurisée et les produits pétroliers
en provenance de l’Iran jouèrent un rôle
important jusqu’à la fin de la guerre. Les besoins
grandissants des alliés à l’égard
des produits pétroliers de l’Iran se faisaient
sentir dès la troisième année de la guerre
de sorte qu’en 1944, les capacités de la raffinerie
d’Abadan dépassèrent les 13 000 000 tonnes
pour atteindre 17 000 000 de tonnes en 1945 et 19 000 000 de
tonnes l’année suivante.
Après
la seconde guerre mondiale, l’industrie pétrolière
de l’Iran connut un large développement. Les quantités
de pétrole extraites étaient les suivantes :
1946 19 190 000 tonnes
1947 20 195 000
1948 24 871 000
1949 26 807 000
1950 31 750 000
La capacité de la raffinerie d’Abadan qui était
de 17 000 000 tonnes en 1947, deux ans plus tard s’éleva
à 23 250 000 tonnes et dépassa les 24 000 000
de tonnes en 1950.
Les productions de la raffinerie d’Abadan allaient du
kérosène au bitume. A l’époque cette
raffinerie était la plus grande du monde et elle s’étendait
(à l’exception des terrains réservés
aux logements et au stockage) sur 162 ha. En 1951, le gigantesque
appareil surnommé catalytique dont la construction avait
demandée 4 ans, fut mis en route, produisant de l’huile
de moteur.
Le bilan de l’année 1947 faisait découvrir
les chiffres suivants :
Revenu total net de la Société après déduction
des frais 34 412 939 livres
Impôts versés au gouvernement britannique 15 266
665
Versé sur le compte de dépôt 11 500 000
Dividendes versées aux propriétaires d’actions
7 112 484
Droit de concession du gouvernement iranien 7 101 251
On constate une importante différence entre les sommes
versées au gouvernement britannique et celles versée
au gouvernement iranien.
Le bilan de l’année 1950 démontre une véritable
iniquité :
Revenu total net de la Société après déduction
des frais 151 193 449 livres
Part réservée aux amortissements et réparations
imprévues 34 195 372
Droit de concession et impôts versés au gouvernement
iranien 16 031 735
Impôt versé au gouvernement britannique 50 706
880
En cas d’approbation de l’avenant, sera versé
au gouvernement iranien 16 500 000
Versés au compte de dépôt général
26 000 000
Total : 143 433 987
Le
reste a été versé aux titulaires d’actions
et une certaine somme reportée pour l’année
suivante. Une telle iniquité ne peut provenir que des
colonialistes en particulier britanniques
